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レア　ボルボ244用チンスポイラー レア、ビッグバンパー用チンスポイラー80年までのビッグバンパーに使えます。丸目、角4など塗装を剥がし始めて止まってます。割れ等ありませんので、剥離して塗装すれば問題ありません。242245240ターボVOLVO発送は大きいので、出来れば取りに来れる方でお願いします。商品の情報自動車・オートバイ>自動車パーツ>外装、エアロパーツ商品の状態:傷や汚れあり

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Name: レア ボルボ244用チンスポイラー 自動車パーツ 中古商品は完璧な物 レア ボルボ244用チンスポイラー | racquetwar.com
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SKU: m51790858124
Price: 15000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.97 (581 reviews)

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レア　ボルボ244用チンスポイラー

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ホンダCG125で使用 - by うさぎ好き, 2023/06/10

5.0/ 5stars

CG125の純正サスペンションは積荷メインのバネオンリーで硬かったため、こちらを購入。純正よりは10mm長くなったが、そこまで気にならない。純正に比べしっかりと路面の衝撃を吸収してくれている。現在使用から半年ほどが経ち、馴染んできたのか、前よりもスムーズに動くようになった。カラーは3種類（10、12、14）各4つ付属しており、様々な車種に取付可能と思われる。

ゴムブッシュの抜け防止が必要 - by Amazon カスタマー, 2023/06/10

3.0/ 5stars

カラーを付け替えようとしたところゴムブッシュがショック本体から外れます。甘いようです。大きめのワッシャーで抜け防止に対応。XL80Sで使用していますが最弱でもかなり固い（体重63kg）重量（車体＋ライダー）があればましかも。付け替えるか検討中です。

GZ125HSに装着しました - by MotoGTR, 2023/06/10

5.0/ 5stars

純正がヘタってきたので交換しました。初期設定が最弱になってますが問題ありません。しばらく最弱で様子を見ようと思ってます。価格も安くお買い得ですよ。

ちょうどよいXS650 - by はっち, 2023/06/10

4.0/ 5stars

XS650には、ちょうどよかったです。

gz125hs - by たぁる, 2023/06/09

5.0/ 5stars

長さも太さもいい感じで取り付けできました。純正が錆びてプラスチックのカラーもやれていたのでこちらの商品を購入させていただきました。取り付けに関する事で１つだけ上方のボルトはそのまま付けられましたが、下方の穴に入れる鉄製のスペーサーが本当に少しだけですが横幅が広く加工が必要です。私は電動の砥石で削りましたがホームセンター等で売っている手動のダイヤモンド砥石の様な物でも代用可能だと思います。それだけ除けばコスパも見た目も良く良い商品だと思いました。欲を言えば車高調節用のハンドルがあれば最高でした。

センタースタンド標準車両は要注意 - by Ｈｉｄｄｙ　Ｂｏｎｄｓ, 2023/06/09

5.0/ 5stars

２００３年型エストレヤに装着しました。装着自体は問題ありませんでしたが、走行しようと思った時に、問題が…。チェーンとセンタースタンドが干渉します。上部もスプリングのこの商品と同じ型になったのは２０１４年、それと同時にセンタースタンドが標準ではなくなりました。乗り心地重視のバネレートの変更があった年で「それでＣＳがオプションに…」と納得し、ＣＳに金属プレートをあてました。乗り心地・見た目が良くなったので☆５つですが、『２０１３年型以前は要注意』の表示が欲しかったです。

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レア　ボルボ244用チンスポイラー

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